Отличительной чертой протектора является трехмерная (3D) канавка с крутыми и плоскими кромками, обеспечивающими высокую стабильность блоков протектора даже в самых критических ситуациях на дороге, таких как маневры при уклонении от препятствия. Значительный прогресс при разработке новой шины для автомобилей среднего и представительского классов был достигнут инженерами Continental также и в отношении поведения при аквапланировании, точности управления, устойчивости движения и шумов при движении. Помимо прочего, новый контур шины в сочетании с применением силикатной смеси третьего поколения позволил добиться дальнейшего увеличения пробега шины.
Отличительной чертой протектора является трехмерная (3D) канавка с крутыми и плоскими кромками, обеспечивающими высокую стабильность блоков протектора даже в самых критических ситуациях на дороге, таких как маневры при уклонении от препятствия. Значительный прогресс при разработке новой шины для автомобилей среднего и представительского классов был достигнут инженерами Continental также и в отношении поведения при аквапланировании, точности управления, устойчивости движения и шумов при движении. Помимо прочего, новый контур шины в сочетании с применением силикатной смеси третьего поколения позволил добиться дальнейшего увеличения пробега шины.
